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懂懂日記:騎行女神

2016年03月03日 網賺問答 懂懂日記:騎行女神已關閉評論 閱讀 1,375 views 次

昨天,跑了趟德州,拜訪秦教練。

秦教練是教騎車的。

騎車這玩意還用學嗎?就跟入洞房是一個道理,上去就會。

真的嗎?

非也!

騎車是門技術活,若是沒有經過專業訓練,很容易出現運動勞損,例如膝蓋積水,膝蓋就跟剎車片一樣,屬于易耗品,不能自主修復,日積月累就容易出問題。

例如,我們騎行的時候,喜歡把座位調得很低,仿佛坐著才有安全感,但是我們是如何發力的?是靠小腿的力量硬扭的,假如把座位調高,把屁股翹起來呢?我們是用大腿發力的,特別有勁。

說個細節,很多人可能都沒發現,專業騎行運動員的鞋子是鎖在踏板上的,為什么要鎖呢?

一是確保動作到位。

二是減少動能損耗。

右腳朝下蹬,左腳朝上提,因為有鎖的緣故,提力也起作用,效率會提升30%……

所以,教練建議上鎖訓練,糾正動作。

還有一點,我經常在路上遇到騎行的,很多都不戴頭盔,要么就戴個很廉價的那種頭盔,這是陋習,一旦摔到頭,就GAMEOVER了。

頭盔要選專業一點的,只是略微有點貴。

我買過七八個頭盔吧,便宜的也買過,100多塊錢的,但是還是要相信一分錢一分貨,我現在用的是在閃電專賣店買的,無論手感還是頭感,都一流。

騎行的好處?

說一點,就會讓你喜歡上騎行,我們一起去騎行海南的隊友,年齡最大的已經快70歲了,他們普遍喜歡喝兩口,不過他們里面沒有一個酒精肝,沒有一個脂肪肝,騎行不同于一般的運動,跑步你不能跑上一天吧?但是騎行經常一干就是百十公里,屬于超長版的有氧運動。

騎行群體里,以50后為主,千萬別低估他們,在海南騎行的前三天,那時我才20來歲,前三天硬是跟不上她們的節奏,一群老太太,起伏路平均時速28,山地車,不是公路車。

累死寶寶了。

騎行會不會蛋疼?

我很好奇,騎行為什么會蛋疼?騎行與蛋有關系嗎?你坐椅子的時候是坐蛋上?騎行與蛋沒有一點關系,與車座接觸的部位叫會陰。

那么,騎行對性功能是有益有害呢?

肯定有益,因為等于有人一直在幫你按摩,我在騎行的那幾年,感覺特明顯,至于說前列腺之類的,那就是瞎胡扯了。

我問秦教練如何看待蛋疼的問題?

他說,我訓練的都是專業運動員,不說日常訓練,就說比賽吧,里程180公里,賽程3小時左右,速度40~70,沒有運動員有蛋疼之類的說法,隊醫也從來沒醫治過蛋疼……

我問,多少個青年能選拔出一個?

他說,我帶隊22年,只遇到過一個,全省第一,全國第四,把一群孩子培養成優秀的自行車運動員不難,只要用心學,用心練,成績都會不錯,但是最多只能成為優秀運動員,例如考個體校,拿個文憑啥的,都沒問題。若是想成為卓越的運動員,關鍵是看天賦,一群孩子來了,不用上車,就是跑上幾圈,我就知道誰有天賦,誰沒有。

我說,現在一直糾結一個問題,是培養兒子打羽毛球呢,還是打網球呢,還是打乒乓球呢,還是騎車呢,還是散打呢?

他說,我的建議是挨著試,若是教練發現有天賦,而且你們又有朝體育方向發展的愿望,那么可以專業培養。若是沒有這個想法,只是想給他一個特長,那么就選他最喜歡的,例如他喜歡羽毛球,那就打羽毛球,若是什么都不喜歡,那就什么都別學,做家長一定要有耐心,要多帶著孩子試,一不小心就會遇到他有天賦或興趣的領域。

這個觀點,竟然跟胡律師出奇的相似,胡律師寫過一篇文章,數十萬的轉發量,講述了他散養孩子的威力,標題叫《散養的孩子散養的雞》。

他倆兒子都很厲害。

全是散養的。

胡律師不贊同強制送孩子去興趣班,相反,他主導的是讓孩子自己去試,自己去選,確定方向以后再去重點培養,在他沒有確定好以前,是不做任何建議的。

為什么讓孩子反復的試呢?

一是挖掘天賦。二是挖掘興趣。

而且天賦與興趣往往是綁在一起的。胡律師怎么教育孩子?

兒子,你別怕,盡管去折騰,因為你的競爭對手都被他們的父母給扼殺了。

眼看高考了,胡律師大兒子還在參加全運會彩排,他是唯一的高中生,胡律師不管也不問,由他去吧。

結果呢?

成績非常好,考了國內一所名牌大學,沒多久又去國外了,雙料本科?

具體我不清楚,反正挺牛B的。

假如,我小的時候,父母有這個條件和意識來培養我,帶我去學鋼琴,我沒興趣,帶我去學散打,我沒興趣,帶我去學羽毛球,我有興趣,但是成不了專業運動員,帶我去學作文,我有興趣。

那么,現在的我,更卓越。

因為,我知道自己喜歡什么,擅長什么,從而讓我更像我。

我們的教育,總是試圖把孩子全才化,就是什么都懂,什么都會,但是沒有突出點,隨便摸出一個孩子來,都能背過小九九。

即便是賣菜的,也都會口算。

可是,我的問題來了,中國有幾個數學家?

我們喜歡嘲笑老外,認為他們不會算術,這里面有個前提,我們把算術等同于了數學,實際上呢?

算術跟數學是兩個概念,國外小學生也是允許使用計算器的。

另外,為什么我們總是說我們的物理、化學、數學去了國外能完爆同齡的美國學生?因為這是基礎學科,我們是全身心的投入到了死記硬背中了,我們對比的是業余選手,而那些對物理、化學、數學有天賦或興趣的學生呢?

領先我們幾條街。

別提什么心算口算,有外國人徒手開方。

我們的教育是平均教育,試圖把所有人培養成物理家、化學家、數學家,等于讓全民學網球,來個美國人,我們把他打敗了。

但是,我們忽略了美國人里癡迷網球同時又有天賦的選手。

他們虐我們?

完爆!

假如孩子對什么都沒有天賦呢?對什么都沒興趣呢?難道不培養他的特長了?

安心讓他讀書吧,爭取考個公務員!

所謂的天賦,是指超越平常人的平均值,而不是說非要出類拔萃,我寫作有天賦,我就一定比莫言強?

未必!

莫言比我還有天賦!

但是,我寫文章肯定比我搬磚強。

在俄羅斯的時候,在船上喝酒,中國老頭老太竟然普遍會說幾句俄語,原來當年我們跟蘇聯關系好,我們學的外語是俄語。

若不是來俄羅斯,可能俄語就爛在他們肚子里了。

這是一門技能不?

是,不過是屠龍術!

他們浪費了多少的青春與日夜在俄語上?

若是用到他們的天賦上呢?那又是另外一個結果。再來看我們自己,我們讀書時,天天背單詞,記定律,我一直在想一個問題,假如讓我重新參加高考,我能考200分嗎?

我現在看高考理綜合的試卷,天書一般。

不說一個都不會,也差不多!

那么,對于我而言,青春就是浪費了,我沒有用到自己的特長之上。我叔叔家的弟弟,我堂弟,比我小一些,家庭情況好,我叔叔嬸子眼界也高,從小培養的方式跟我們不同,弟弟喜歡音樂,拉小提琴,考入了浙大,然后交換到了香港,從香港又去了荷蘭,已經讀到博士了,他是真的喜歡,想到他,我總想起一個人,熊汝霖,國內選秀歌手里最有實力的,只是懂他的人太少。

但是,這不要緊,因為他在做自己熱愛的東西,很快樂,很享受。

關鍵是,有人懂他!

這個世界不需要全才,需要的是專才。玩過《實況足球》不?我們選前鋒的時候,不是選擇各方面能力都很平均的,而是選擇長板特長的,例如速度超快的,個頭超高的……

有時,我在想,假如父母有錢有條件,從小培養我當賽車手,也許我現在是個很出色的車手,未必征戰F1,參加達喀爾也行。

我迷車不?

迷!

迷駕駛不?

迷!

能成才嗎?

基本沒有可能了,但是可以靠此成名。

有女人也喜歡開車,甚至比男人更迷,我遇到過兩個,都做過我的搭檔,其中有一個,買車的第一天,晚上直接坐在車里到天亮,她太興奮了。

就是喜歡車。

另外一個呢?

國內基本上跑遍了,單人單車,對外是這么宣傳的,不過多數時間都有伴,有的是在路上遇到的驢友,有的是相約同行的車友。

知道她現在多火嗎?

比我火多了,她搞團購,動輒就是幾千筆……

在臨沂只要提到自媒體,肯定首先想到的就是她,崇拜她的不是車友就是驢友,關注她的人群非常高端,她人小,但是喜歡大車,LX570。

她故事多嗎?

我眼中的她和粉絲眼中的她,是兩個版本。

為什么呢?

我們一起旅行過,一起自駕過,我還采訪過她,甚至撩撥過她,她的故事一籮筐都裝不了,她懷了兩次孕,生了四個娃,倆兒倆女,牛B不?四個娃倆爹,倆爹都是驢友,現在的爹跟四個娃一點關系都沒有。

我這算高級黑?

不是高級黑,這些事車友都知道,她長途跋涉一次,可能就戀愛一次,有些戀愛是不由自主的,是環境造成的,那個誰不是組織過重走長征路嘛,有個朋友參加了全程,前些日子他過來找我玩,他說里面的女隊員,他睡了四個,有的是主動睡的,有的是被動睡的。

我很理解,因為長途跋涉,擦出火花就是瞬間的事!

但是,外人是不會理解的,他告訴我的前提是他知道我會理解他,他要是告訴我爹,我爹能罵死他。

但是,粉絲不會關心她的私生活,只會關心她又去了哪,又直播了什么,前幾天在直播云南的滇紅,團了3000多筆,我推測能賺個幾十萬吧。

我一這么說,大家就認為我嫉妒她。

嫉妒啥?她見了我跟小貓似的,去年我還推過她一把,分享了她的日記,無數人在下面評論:這才叫人生。

我有個車友,開加氣站的,有天我們聊到了她。

車友說,她就不是個正常人,正常娘們哪有把孩子扔給老人,自己出去瞎跑的?

北方觀念還是太保守,例如你說參加騎行俱樂部,參加登山俱樂部,特別是女的,家人普遍是不支持的,外人也戴有色眼鏡去看待他們。

包括打羽毛球。

有人慫恿老板:你咋不搞上淋浴?

老板說,我給搞上淋浴,那還了得?不亂了套?你們想洗,你們回家洗,開房洗也行,但是別在我這里出了事。

老板是明白人。

我跟秦教練談到了騎行俱樂部,我問他平時跟著俱樂部騎行不?

他說,從不。

我說,我也不,沒有共同語言,要么我自己玩,要么跟朋友玩。

他說,俱樂部里太亂了。

我心想,一個教練應該是閱人無數的,咋還發出這樣的聲音呢?騎行我覺得還好吧?畢竟多是老頭老太,年輕妹子喜歡騎行的很少。

他說,你可以仔細觀察一下,小城市的登山隊、騎行隊,無論男女,只要單身參加的,多是家庭關系一般的,要么是單身的。

這個,我覺得有些絕對。

例如,我周末跟著去騎行,難道我就是家庭關系不和睦的?

回來后,我跟騎友談到了這個觀點,問他如何看待,我們倆挨著把俱樂部里的“女人”數了一圈,還真是。

要么是離婚的,要么是二婚的,要么是單身的,要么是學生……

這是為什么呢?

氛圍決定的。

俱樂部沒有門檻,當一個圈子沒有門檻的時候,這個俱樂部里的上層就會被下層淹沒,以前俱樂部老板邀請過幾個局長過來騎行。

騎過一次,就再也不參加了。

為什么?

實在是沒話聊,全是客套話,場面很尷尬。

有正經家庭的人,要么老兩口一起參加,要么都不參加,而且來參加一次,一看整體氛圍是這樣的,就是瞎胡鬧,不玩了。

我給捷安特的老板提過這個建議:把騎友分層,高端車子跟高端車子玩,低端車子跟低端車子玩,例如大家都騎1萬的,那么就把1萬作為一個分界線。

他不接受,理由是存在歧視。

不分層的結果是什么?

留下的,全是低端車型,就跟越野圈子是一個樣,混在群上的永遠是長城和破吉普,例如陸巡或路虎都選擇各自的車友會了,不跟這群人混。

低端車型都想跟高端車型玩。

高端車型不想跟低端車型玩。

所以,你給領導打電話,喊他一起吃飯,他一定會問一句:有誰?

比我兒子小的,喜歡追著我兒子玩,我兒子喜歡追著哥哥玩,大家都喜歡跟比自己強的人在一起。

那么就要設立門檻。

昨天,小莫女神過來打球,她也非常喜歡騎行,也是單身,不能隨便暴露女生年齡,也是30歲左右了……

我跟她講:你這么好的條件,若是早幾年覺悟,是可以做網紅的,我以前真不了解網紅,真沒想到這么賺錢,一年賣8000多萬,全是衣服。即便是1000萬的利潤,也不得了,我們一輩子可能都賺不了1000萬。

她問,現在還有機會嗎?

我說,競爭非常激烈,現在有職業的網紅包裝團隊了,他們直接去夜總會挑,選最漂亮的、最上鏡的,直接當演員去包裝,若是沒有團隊去推你,也很難紅。

她問,網紅衣服為什么這么好賣?

我說,互聯網的本質就是流量,誰擁有了流量,誰就掌握了經濟命脈,光有流量還不行,要有信任,而網紅恰好解決了兩個難題:知道你、相信你。我舉個例子,羽毛球教練招生很難吧?但是我推現在的教練,一推N多人報名,因為我能讓無數人知道他,又能讓無數人信任他,甚至有人過來租房子住,就是為了學球。

她問,你如何看待電子商務的未來?

我說,電子商務的本質,其實就是解決了商品渠道的問題,這個渠道越來越暢通,我們現在之所以能在這個領域混口飯吃,其實還是因為渠道不夠暢通,我們打了信息差,例如我們這里的人不會開網店,我會,那么我就占了這個便宜,當人人都會的時候,商業競爭就會回歸到本質上,要么我因為你這個人而選擇你,例如你是網紅,你是明星。要么,我因為品質而選擇你。從這兩點而言,未來能在電子商務領域留下的,都是有絕活的,要么你的產品有核心競爭力,要么你的人有核心競爭力。你知道GOOGLE、微軟、蘋果為什么牛嗎?因為他們一直都在CREATE,做無人機,做火箭,做衛星,做手機,在引導時代的潮流,百度呢?至于什么O2O,其實是最大的騙局,因為你沒有創造什么。

她問,光有好產品就行,還是需要好推廣?

我說,假如我擁有世界上最好吃的水果,你覺得我需要做電商嗎?需要做微商嗎?我什么都不要,給馬云50%的機會,給劉強東50%的機會,京東、天貓均直營,水果都不用我自己摘,他們就替我摘了,宣傳他們替我做了,我什么都不用。

她說,真不知道下一步該怎么走了。

我說,兩條路,一條是必須有穩定的飯碗。再一條是具有積累性的,我們都30多歲的人了,如果還在做一些短視的項目,再過十年,還是在不斷地找項目,積累是具有倍增效應的。

她問,我如何規劃自己?

我說,你有沒有感覺十年越來越短?

她說,是。

我說,2006年注冊的公司,你覺得是不是新公司?

她說,是。

我說,已經10年了,人性是脫離不了規律的,那么說明一點,10年內想把一個公司或者品牌做出名是很難的,但是做微商的人不這么考慮,一般都想三兩個月就成名,其實這是不現實的。

她說,對。

我說,那么把你的成名拉長到10年。第一、你去開一家淘寶店,賣傳動軸的自行車。傳動軸未來必然會替代鏈條的,日本大部分自行車都是傳動軸的,國內車子為什么多是鏈條?因為鏈條成本低。第二、規劃十年內的旅行線路。

她問,我要自己注冊商標嗎?

我說,對!未來傳動軸的車子會越來越普及,現在傳動軸貴的根源是產量太低,一旦量產,價格接著下來了。

她問,為什么賽車手用的還是鏈條的?

我說,因為他們對變速要求非常高,傳動軸是內變速,多數只有三檔,而對于我們業余玩家而言,穩定性比變速更重要,我現在騎車幾乎不變速,并且我不喜歡鏈條,一方面是總是容易臟,一方面是容易摩擦出聲音,關鍵是需要定期維護,而傳動軸則不需要,我從日本買回來的車子就是傳動軸的,非常好,我堅信這是趨勢,國內剛剛開始起步,你就記住一點,未來10年里,你必須牢牢地做到全網銷量第一,現在做到第一很輕松,月銷20輛就能第一。

她問,旅行呢?

我說,先從臺灣開始。2016年,環騎臺灣;2017年,重走絲綢之路;2018年,進藏朝拜之旅;2019年,尋源母親河;2020年,亞歐大陸橋;2021……

她問,要拍攝紀錄片嗎?

我說,當然,你是自己的品牌形象代言人,你是旅行達人,每次騎行都要剪輯出一部紀錄片,同時出版一本書,10年后,你騎過10條經典線路,出過10本書,擁有10部紀錄片,粉絲千萬,你認為夸張嗎?

她說,不夸張。

我說,那就按部就班的去做,每次騎行可以預算5萬元。

她說,不是問題。

我說,十年后,無論你招商還是網銷,一個品牌就如同錦江之星似的出現在全國各地,你信不?

她說,相信。

我說,去做吧,十年磨一劍。這期間,會有風投找到你,會有品牌找到你,會有策劃人找到你,你會發現,上帝在不斷地垂青于你。

她問,是苦B式的騎還是?

我說,唯美地騎,記住,你是在寫書,你在拍電影,有保障車在跟隨。人們都知道進藏會變得臟兮兮,但是人們接受不了書本中或者紀錄片里的臟,明白不?就如同我們知道格格們肯定長的不漂亮,但是電視劇里若是也用不漂亮的演員,甚至真的讓她們穿越回來演宮廷劇,沒人看!

人們喜歡偶像。

用十年去打造出來的網紅,是真紅,哪怕成阿姨了。

那么,新品牌的自行車會不會不被認可?

汽車可能會存在這個問題,但是自行車又不同于汽車,自行車全車都是組裝件,例如捷安特真正屬于自己的只有車架,其它的全是組合的,例如變速器是日本的,輪胎是臺灣的……

所以,只要你采購的、組合的全是真正的名牌,那就足夠了。

你甚至可以沒有屬于自己的東西,除了品牌。

那么突出的點是什么?

一定是圈子。

要在一個城市做騎行圈子試點,用十年的時間去摸索、調整、磨合、總結管理方案,門檻定在什么比較合適?推出什么線路?每天的夜騎?每天的晨騎?每周的長途?每月的出省?

都要規劃好。

一個城市做好,直接快速復制到另外一個城市,即可。

未來會出現什么類型的騎行?

你出車子,出裝備,我們只交報名費,例如騎行青海湖,我們直接飛到西寧集合,坐在商務車里,后面拖車上有自行車,我們換上裝備,騎行,完畢,飛回。

下次去海南,我們也這樣報名。

不火,那真是怪了……

不是所有人都喜歡苦蹬!

要把騎行變成享受,變成高大上的事,變成旅行,變成社交,假如俱樂部里有100多個人,門檻是2萬的車子,我肯定買輛進去,去醫院看病有熟人,去審車有熟人,找人喝酒有話聊。

誰會拒絕呢?

我們拒絕你只有一個原因,門檻太低!

上次我寫過,我們在南非遇到的歐洲騎友,他們就是這么旅行的,全球性質的騎,平時坐在商務車里,到了適合騎行的線路才會選擇騎行。

同時,要推出你的APP,要把騎行社交加進去。

我為什么要加入你的俱樂部?

第一,我是你的粉絲,我崇拜你,自然選擇你的推薦。

第二,圈子高端,進入一個圈子,等于在城市里擁有了一張關系網。

第三,我既可以每天騎行健身,又可以周末騎行休閑,又可以在全國乃至全球最美的線路上騎行。

我跟小莫講,年齡越大越理性,這個理性不僅僅是對時間理性了,還對金錢也理性了,知道以小博大是不現實的,做這個事是千萬級的啟動資金,你只能是靠融資,可是別人為什么投資你?

是因為感受到你的影響力在不斷地發生變化。

騎行高手里,男人很多,女人很少。

你就要做這么一個標桿!

你不懂管理,有人懂,你不懂融資,有人懂,你只負責做那個花瓶,就足夠了,換句話說,哪怕最終什么都沒做成,你有了10本書,你兒子,你孫子會不會以媽媽或奶奶而自豪?

你自己是否佩服自己?

若是,那就去做。

若不是,那就放棄。

未來,就三種出路,要么你有名,要么產品有名,要么安心上班。

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